摘要： 上世纪六十年代中期，为解决军用车辆不足的问题，政府决定在国内规划建设大型军用车辆工厂。1965年，重庆西部的阵阵炮声，唤醒了中国军用车辆的曙光。我国第一个军用汽车制造基地——四川汽车制造厂正式开工建设。 1974年2月，四川省革委会在向国...
上世纪六十年代中期，为解决军用车辆不足的问题，政府决定在国内规划建设大型军用车辆工厂。1965年，重庆西部的阵阵炮声，唤醒了中国军用车辆的曙光。我国第一个军用汽车制造基地——四川汽车制造厂正式开工建设。
1974年2月，四川省革委会在向国务院呈报的《关于建立大足汽车制造厂行政区由重庆市直辖的请示报告》中建议：
1、将大足县双路公社，元通公社的青春、天星、白鹤、天桥4个生产大队，土桥公社的茅店、新民2个生产大队划归新置之行政区，由重庆市直辖。
2、双路公社建制及名称不变。元通公社和土桥公社划出的6个大队重新组合为新的公社。取元通、土桥公社尾字，命名为通桥公社。
3、双路、通桥两公社首尾各取一字，以双桥作为新置行政区名。
1975年10月，经国务院批准从大足县划出双路、通桥二个公社，建制为重庆市双桥区。1997年重庆恢复中央直辖市后，仍隶属重庆不变。
到2010年底，双桥区下辖：双路镇、通桥镇和龙滩子街道办事处，共14个村。全区面积43.1平方公里，常住人口4.74万。
2011年10月27日，经国务院批准，重庆市撤销双桥区和大足县，合并设立大足区。同时，设立市管双桥经济技术开发区（正厅级单位）。 开发区管辖除原双桥区的龙滩子街道、双路镇、通桥镇外，还包括大足的邮亭镇（含并入邮亭镇的元通乡）。面积133平方公里，常住人口11万。
