摘要：马鞍山位于安徽东部，和江苏南京接壤，素有“江南一枝花”的美誉，马鞍山市没有明显的山脉走向，以丘陵特征为主，形成了马鞍山市“九山环一湖，翠螺出大江”的优美景象。马鞍山虽然是钢铁城市，但环境很好城市叫马鞍山，必然有一座山叫马鞍山；以前的象山区，...
马鞍山位于安徽东部，和江苏南京接壤，素有“江南一枝花”的美誉，马鞍山市没有明显的山脉走向，以丘陵特征为主，形成了马鞍山市“九山环一湖，翠螺出大江”的优美景象。
马鞍山虽然是钢铁城市，但环境很好
城市叫马鞍山，必然有一座山叫马鞍山；以前的象山区，也有一座象山；市区的雨山区，也有一座雨山；市区的花山区，为何没有一座山叫花山？
有人说，花山区有花果山，是不是起名的时候为了好听，把”果”去掉了？这个真不太好回答，只能把时间线移到从前，从当时的命名规则中寻找一二。
老的金家庄区中心在马鞍山脚下，老的向山区中心也在象山边上，雨山区的核心当时也在雨山边上，可见当时马鞍山区域内所有的区划中心，都是在山的周围，反观花山中心位置，花果山离当时的中心区域太远了，所以必然不会是花果山的。
我们找来《花山区志》，看看里面有没有我们需要的答案，果然在其中找到了一些线索。
60年前后的湖东路
想要知道真正的“花山”本山在哪里，我们还要把时间线前移到1960年，这一年成立了金家庄人民公社，花山分社是六个分社之一，这是第一次出现有记录的花山，1964年的时候设立了第一个真正意义上的基层行政机构——金家庄街道办事处和花山街道办事处，花山街道办事处这就是花山区的前身，1976年改名花山区，金家庄则被改成了四新区。而之所以叫花山，的确是因为在办事处不远的地方就有“花山”本山，而且和别的地方不同，这里有两座花山，称之为大花山和小花山。
马鞍山火车站
按照《花山区志》的意思，无论大花山还是小花山，都不是正式的名字，而是由于在更早之前，有姓花的一家从外地流落到现在的火车站成功中学附近，开荒种田、种菜，当地百姓习惯的喊此范围为花山。
那花山范围到底在哪里呢？
老二中，现在的成功学校
大花山最高处，位于现在的和平楼居民区内，高度20米左右，早些年人口很少，此处荆棘密布，乱石丛生，故此“花山”还有一个朴实无华的名字叫“石头山”。
小花山其实就是另一个高度的山头，大约有10米左右的高度，位置在现在的花山路和车站路交叉口西侧60米左右的距离。
据说解放路就是挖掉花山修建的
大花山和小花山山头距离大约百米左右，这边上有几户人家，应该是现在成功学校，这个地方就叫做花山口。
我们来详细的看一下海拔高度图。
即便是挖掉了山头，此处还是比较高的
为什么感觉应该是山的地方反而比别的地方矮？那就对了，因为城市的扩大，人口的增多，移山造房了。
那么为何一定要挖这边的山？
修建跃进桥，才能很好的利用交通线
我个人认为这个和宁芜铁路、宁芜公路有很大的关系。“要想富先修路”可不是现在才有的思想，马鞍山市靠着运输大动脉，怎么可能不很好地利用交通资源，而一条铁路横在金家庄和花山之间，硬是把城市分成了两半，在1960年，连接现在金家庄和花山的马鞍山市第一条立交桥通车了，那就是跃进桥。
以当时汽车的动力水平，想要上桥很费劲，怎么办？唯有挖山了，即便是这样，我也是在九零年前后目睹一些车辆靠人推上坡，而且现在的跃进桥经过多次维修，桥面由最早的13米拓展32.5米，再到现在的42.8米，虽然不知道坡度变化，但是按照修补路面的方法，坡度应该是有所放缓的。
70年代的湖东路，注意街道上的汽车
根据时间排序，原来在成立花山区之前，花山应该就已经不在了，所以《花山区志》里只记录了大小花山的方位，对于花山地名的由来如实记录了“据说”，已经无法考证了。
时光荏苒，短短几十年的时间，马鞍山这个最早的金家庄已经发生了惊天动地的变化，如果不是文字的记录，谁会知道，花山区的本山一直守护在跃进桥边，见证老市里到花山区的巨大变革。
